冷卻器的種類及特點冷卻器的種類及特點(見表55)表55冷卻器的種類及特點種類特點冷卻效果列管式：固定折板式，浮頭式，冷卻水從管內(nèi)流過，油從列管間流散熱效果好，散熱系列可達雙重管式，U形管式，立式、臥?過，中間折板使油折流，并采用雙程350-580W/或四程流動方式，強化冷卻效果波紋板式：人字波紋式，斜波紋式等利用板式人字或斜波紋結(jié)構(gòu)疊加散熱效果好，散熱系數(shù)可達排列形成的接觸點，使液流在流速不230?815W/高的情況下形成紊流，提高散熱效果風冷式：間接式、固定式及浮動式或支撐式和懸掛式等用風冷卻油，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、熱阻小、換熱面積大、使用、安裝方便散熱效率高，油散熱系數(shù)可達116?175W/機械制冷式：箱式、柜式利用氟里昂制冷原理把液壓油中的熱量吸收、排出冷卻效果好，冷卻溫度控制較方冷卻器的選擇及計算冷卻器的選擇及計算在選擇冷卻器時應首先要求冷卻器安全可靠、壓力損失小、散熱效率高、體積小、重量輕等。然后根據(jù)使用場合，作業(yè)環(huán)境情況選擇冷卻器類型如使用現(xiàn)場是否有冷卻水源，液壓站是否隨行走機械一起運動，當存在以上情況時，應優(yōu)先選擇風冷式，而后是機械制冷式。(1)水冷式冷卻器的冷卻面積計算式中A——冷卻器的冷卻面積(虻)；Nh----液壓系統(tǒng)發(fā)熱量(W)；Md——液壓系統(tǒng)散熱量(W)；K——散熱系數(shù)，見表55；L,——平均溫差(C)。T2——進口和出口油溫(C)；tt2——進口和出口水溫(C)。系統(tǒng)發(fā)熱量和散熱量的估算：.式中NP——輸入泵的功率（W）；L——系統(tǒng)的總效率。合理、高效的系統(tǒng)為70%?80%,一般系統(tǒng)僅達到50%?60%。式中&——油箱散熱系統(tǒng)（W/mLC）,取值范圍見表56。表56油箱散熱系數(shù)油箱散熱情況散熱系數(shù)VW-整體式油箱，通風差11?28單體式油箱，通風較好29?57上置式油箱，通風好58?74強制通風的油箱142?341A——油箱散熱面積（m?）；At—油溫與環(huán)境溫度之差（C）冷卻水用量Qs（單位：m一般Ys=900kg/mQ----油液的流量（n?/s）。（2）風冷式冷卻器的面積計算式中Nh------液壓系統(tǒng)發(fā)熱量（W）；Nhd——液壓系統(tǒng)散熱量（W）；a------污垢系數(shù)，一般aK——散熱系數(shù)，見表55；L,——平均溫差（C）,馬、船——進口、出口空氣溫度（C）；QP——空氣流量（m/s）；Yp-----空氣密度(kg/mCP——空氣比熱容(J/(kg一般C.-1005J/(kg

　　成都產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司公司債券2023年年度報告及2023年度審計報告九游體育官網(wǎng)

　　九游網(wǎng)站